Los últimos días de mayo el servicio de recogida de basura de Madrid, ha protagonizado una importante huelga que se ha resuelto con la firma de un acuerdo entre los trabajadores y Fomento de Construcciones y Contratas (FCC). Entrevistamos a Manuel JLos últimos días de mayo el servicio de recogida de basura de Madrid, ha protagonizado una importante huelga que se ha resuelto con la firma de un acuerdo entre los trabajadores y Fomento de Construcciones y Contratas (FCC).

Entrevistamos a Manuel Jimeno Responsable de la Secretaria de Comunicación de la Federación Regional de Actividades diversas de CC.OO de Madrid.

Pregunta: ¿Cuáles son los elementos más importantes de este acuerdo?

Respuesta: El principal ha sido la readmisión de los 20 despedidos y la retirada de las sanciones que la empresa había llevado a cabo contra los trabajadores, acusándolos falsamente de haber incumplido los servicios mínimos. La empresa ha tratado de utilizar estas medidas represivas para infundir miedo a los trabajadores para hacerlos desistir de participar en la huelga. El efecto que ha tenido esta actuación de FCC ha sido todo lo contrario de lo que perseguían; las posiciones de los trabajadores se reafirmaron todavía más.

Esta actitud de los trabajadores fue lo que llevó a la empresa a aceptar la última propuesta que hicimos los sindicatos.

Los puntos más importantes han sido:

45 empleos han pasado de eventuales a ser cubiertos por trabajadores fijos.

25 ascensos de mozos a conductores. Estos trabajadores ya hacían trabajo de conductores, aunque se les pagaba como mozos.

Es muy importante lo conseguido en cuanto al carnet de conducir por puntos. Los profesionales del volante tienen más posibilidades de cometer infracciones por la simple necesidad del servicio. Por ejemplo, hay veces que un camión se mete por una calle y al llegar al final hay coches aparcados y no puede pasar, en esta situación tiene dos opciones, llamar a la grúa que nunca viene o dar marcha atrás hasta que sale de la calle para poder continuar con su trabajo; hasta ahora cuando pasaba esto y un policía multaba, la empresa asumía la multa, la pagaba y se acabó. Ahora aunque la multa la pague la empresa, los puntos se los quitan al conductor.

En el acuerdo hemos conseguido que si el conductor pierde el carnet por los puntos, al conductor se le mantiene el salario, cambiándolo de puesto de trabajo hasta que recupera el carnet.

Otro aspecto es el tema de licencias. Por fin queda claro que significa gravedad en una enfermedad. Hasta ahora una persona podía estar tres días en urgencias y la empresa entendía que solo era grave si se ingresaba, como cuando estas en urgencias no se consta como ingresado, los trabajadores no tenían licencia para visitar a ese familiar enfermo.

También se ha conseguido una subida salarial del 5% para este primer año, con revisión salarial al 3,5% y para el año siguiente de un 5,5% también con revisión sobre el 3,5%.

El poder cambiar entre los compañeros las libranzas también se ha logrado y que las vacaciones sean en julio y agosto. También sube el seguro de vida y toda una serie de cuestiones que hacen que hayamos conseguido un convenio completo.

Pregunta: La actitud de la empresa parecía al principio muy dura...

Respuesta: Pero no solo la empresa, pienso que el ayuntamiento tiene más culpa y en este caso, la concejala Paz González.

Desde el primer momento mintió, boicoteó y vulneró el derecho a huelga haciendo que otros compañeros de otras actividades como los compañeros del SELUR, recogieran las bolsas de basura por las calles.

Nuestra actitud fue la de no caer en la provocación; queríamos ganar a nuestra causa a la opinión pública; esto lo considerábamos de vital importancia.

El ayuntamiento y la empresa pretendían por el contrario que la opinión pública se pusiera en nuestra contra.

Ha habido una serie de circunstancias que han contribuido también a que la empresa y el ayuntamiento reculen. En primer lugar los responsables municipales querían un acuerdo por dos años para salvar las elecciones municipales y por otro lado en la medida en que dentro de poco la recogida de la zona centro va a salir a concurso, FCC se ha hecho la fuerte por que es bastante probable que, como vienen sucediendo desde hace 40 años, le vuelvan a conceder la realización del servicio.

Pregunta: La prensa ha publicado unos datos sobre el salario medio que perciben los trabajadores. Ellos hablan de aproximadamente unos 30.000 euros brutos al año, ¿qué hay de real en estos datos?

Respuesta: Seguramente puede haber algún trabajador que llegue a este nivel salarial. Pero no es cierto que ese sea el nivel medio del salario.

Hay que tener en cuenta que estos trabajadores, realizan un trabajo penoso y expuesto a muchos riesgos en la medida que manejan las basuras de todos.

Seguramente un mozo o un conductor del turno de noche con 30 años de antigüedad llegue a esa cantidad; pero no hablan del aprendiz, o de alguien que entra hoy a trabajar en FCC y de turno de día.

Estos compañeros que llegan a este nivel, no reciben un salario base muy grande, la cuestión es que viene cargado de multitud de pluses. Cuentan una verdad a medias que es una gran mentira.

El mozo “pelao y mondao” ronda los 16.000€ brutos. La media salarial es mucho más baja que la que se ha publicado.

Estaría bien que también hicieran público el salario más alto de los gestores de la empresa.

Pregunta: ¿Cual ha sido la incidencia de la huelga y cual ha sido la actitud de los trabajadores?

Respuesta: Este es un sector muy combativo. No ha habido ni un solo esquirolaje ni ningún altercado. El ayuntamiento esperaba incidentes para criminalizar a todos los trabajadores. Como esto no se dio, ha utilizado la provocación que ha supuesto la utilización de los compañeros de limpieza viaria y los del SELUR para que recogieran las bolsas de basura que quedaban en la calle como consecuencia lógica de la huelga.

Teníamos asambleas permanentes todos los días en Vallecas a partir de la s 17 h, para informar como iba el día a día, con la asistencia de 800 ó 900 trabajadores de los 1600 con que cuenta la plantilla. Es una asistencia bastante alta teniendo en cuenta que hay siempre compañeros que están durmiendo porque han trabajado por la noche, etc.

Pregunta: ¿Cómo han visto los trabajadores el acuerdo?

Respuesta: Te aseguro que si no lo hubieran visto bien, hay estaríamos de huelga. Siempre nos hemos movido con ofertas de la empresa, la anterior a esta no fue aceptada por los trabajadores y la huelga siguió. No nos han amedrentado los despidos, si tragamos con esa estrategia, se acabaron las huelgas en este país.

Pregunta: Teníais alguna estrategia para ganar a la opinión pública. Por ejemplo, los dirigentes del comité de empresa de Musersa empresa concesionaria de la recogida de basura de Gerona, cuando ven que será inevitable ir a la huelga para desbloquear la negociación del convenio, inundan de panfletos los barrios, mercados, etc, de la ciudad explicando a los trabajadores y amas de casa en general los motivos por los que se pondrán en huelga y este método es el que les permite ganarse a la opinión pública para su lucha, lo que los pone en una muy buena situación para que la huelga salga victoriosa.

Respuesta: Es una buena estrategia. Nosotros en principio lo que habíamos pensado era que lo que no podíamos permitirnos es que la opinión pública se nos echara encima y no hemos visto una reacción adversa hacia nosotros.

banneringles

banneringles

banner

banner

banner

banneringles

banneringles

bannersindicalistas

bannersindicalistas