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El pasado sábado 10 de abril, más de 6000 personas nos manifestamos en Cádiz contra el cierre de Airbus Puerto Real y para exigir la urgente reindustrialización de la bahía gaditana, una de las zonas del Estado con el nivel de paro más alto. A continuación reproducimos el panfleto repartido en esta manifestación por Izquierda Revolucionaria y Sindicalistas de Izquierda.
En este contexto de crisis económica, agudizada y acelerada por la Covid-19, se está produciendo una reconversión industrial en todo el Estado que está suponiendo una destrucción masiva de empleo, aumento de la inestabilidad laboral y de la precariedad.
Por supuesto la Bahía de Cádiz no escapa a esta situación general. Los trabajadores de la industria gaditana llevamos décadas sufriendo las consecuencias de los diferentes planes de reconversión, de la subcontratación, temporalidad, atomización de las plantillas, empeoramiento de las condiciones laborales y salariales y represión sindical.
Planes que supusieron duros ataques para los trabajadores en sectores como el naval, con la reconversión de los astilleros públicos, y otros llevándose por delante fábricas como Delphi, Visteon, Gadir Solar, Tabacalera, y un largo etcétera.
A esta situación de precariedad generalizada y de paro masivo en la Bahía se suma ahora el intento de desmantelar completamente la planta de Airbus en Puerto Real, lo que supondría miles de puestos de trabajo destruidos entre la empresa principal y las subcontratas y proveedores.
Esta multinacional que en los últimos años ha recibido ayudas millonarias por parte de la Unión Europea y del Estado español, pretende deshacerse de una de sus plantas. Y esto es solo el inicio de los planes de reconversión industrial de este gigante aeronáutico, que tiene previsto el despido de miles de trabajadores en sus plantas de todo el mundo en los próximos años.
Frenar los ataques con la organización y la lucha
Ante estos ataques y amenazas de cierre algunas organizaciones sindicales reclaman nuevas ayudas con dinero público para las grandes empresas de la industria pero, como ya hemos visto anteriormente, estas ayudas nunca han servido para garantizar los puestos de trabajo o las condiciones laborales, y sí para aumentar los beneficios de los capitalistas.
Un ejemplo claro en el sector aeronáutico son empresas como Alestis o Aernnova que, a pesar de haber recibido grandes cantidades de dinero público en los últimos años, han aplicado ERTE y ERE recientemente, dejando en la calle a cientos de trabajadores.
Como la experiencia nos ha demostrado en el pasado, en el más lejano y en el más reciente, no son las ayudas por parte de las administraciones públicas las que pueden salvar los miles de puestos de trabajo que se están destruyendo, sino la lucha firme y consecuente de las y los trabajadores.
Las empresas tratan siempre de justificar sus planes alegando causas económicas, falta de rentabilidad de los centros o supuestas pérdidas, pero los trabajadores no podemos aceptar estos motivos para permitir retrocesos.
Los trabajadores, al igual que los representantes sindicales, debemos defender los puestos de trabajo, además de porque es nuestra única forma de ganarnos el pan, también debemos hacerlo porque la estructura industrial de todo el sector aeronáutico, naval y automovilístico - como la de otros sectores - es socialmente necesaria; con ella se podrían fabricar entre otras cosas medios de transporte público, autobuses eléctricos, buques de rescate, material sanitario y respiradores y un sin fin de productos para mejorar la vida de millones de personas.
¡Si los capitalistas son incapaces de mantener las industrias, es necesario exigir la nacionalización de las empresas y, bajo control de los trabajadores, ponerlas a funcionar en beneficio de toda la sociedad! ¡El bien social debe estar por encima del lucro privado!
En la Bahía de Cádiz no podemos consentir más pérdida de empleo. La política sindical avalada sobre todo por CCOO y UGT de aceptar despidos a cambio de indemnizaciones, prejubilaciones o traslados, aceptando la promesa de futuros planes de reindustrialización que nunca se cumplen, han demostrado ser un auténtico fiasco.
Con esta política sindical el avance de la desertización industrial sigue inexorable y allana el camino para nuevos ajustes y despidos en los próximos años, tanto en las otras plantas de la multinacional como en las empresas que dependen de Airbus. Algo más que probable teniendo en cuenta el contexto de crisis económica y la reconversión industrial que se está produciendo en todo el estado.
¡CCOO y UGT tienen que romper definitivamente con esa estrategia fallida!
La única forma de frenar el cierre de la planta de Airbus Puerto Real, nuevos ataques y despidos en astilleros y en los demás los sectores es con la lucha organizada del conjunto de la clase trabajadora.
Necesitamos levantar un plan de lucha con la unidad y solidaridad entre los trabajadores del grupo, de la principal y las auxiliares, del conjunto del sector aeronáutico, y de los demás sectores de la industria gaditana.
El Comité Intercentros de Airbus, así como los comités de empresa de las distintas factorías, empezando por la de Airbus Puerto Real, tienen una gran responsabilidad.
Es necesario organizar ya asambleas en cada centro de trabajo dónde se discuta, debata y aprueben las acciones y movilizaciones necesarias para frenar los planes de la patronal.
Un aspecto importante de la lucha es involucrar a toda la población. Los sindicatos deben contactar rápidamente con las asociaciones de vecinos y las organizaciones sociales para organizar acciones en las que participen los trabajadores de todas las empresas y sectores, los comerciantes, etc. La idea de la huelga general comarcal tiene que ponerse encima de la mesa y empezar a prepararla.
Solo demostrando a la empresa que los trabajadores de Airbus, junto a todos los habitantes de la Bahía estamos dispuestos a llegar hasta donde haga falta para evitar el cierre podemos hacerla retroceder y convertirnos en un punto de referencia para los compañeros de otras factorías, tanto del resto del Estado español como de otros países Europa.
¡La lucha es el único camino!
¡Ante las amenazas de cierre, nacionalización de la empresa para defender el empleo!
