y conductor-perceptor

‘La Dirección General de Tráfico, en sus anuncios, recomienda que pares cada dos horas, y con un autobús urbano con viajeros te tiras 8 y 9 horas ininterrumpidamente. Sí, la fatiga mata’

El Militante.— ¿Cuáles son las principales reivindicaciones de la huelga en el transporte urbano de Salamanca que estáis llevando a cabo?

Eduardo Moreno.— En primer lugar la dignidad a la hora de trabajar: tener tiempo para poder ir al servicio cuando sea necesario; poder, en una jornada de 8 y 9 horas, tener tiempo para comer el bocadillo y estirar las piernas; conducir y tratar al usuario con la educación y el respeto que se merece; todo eso por un lado. En cuanto al convenio, pedimos un incremento salarial del 4,5% con una cláusula de revisión al IPC real y un aumento en los festivos de 18 euros —que no creemos que sea nada excesivo—, una reducción de jornada que no llega a una hora a la semana y una equiparación de categorías, porque hay un desfase de categorías donde, por poner un ejemplo, un oficial de primera tiene un salario bastante superior al del conductor-perceptor de autobús, cuando en cualquier convenio están igualados, o en categorías de “guardas de noche” donde hacen funciones de cobrador, repostan los coches, limpian, etc. tienen unos sueldos miserables. Esas son las reivindicaciones más generales.

EM.— Son reivindicaciones que, aparte de beneficiar a los trabajadores también beneficiarán a los usuarios, ya que de la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores depende, no sólo el buen servicio del transporte, sino también la seguridad de toda la gente que coge el autobús a diario. ¿Creéis que el apoyo social es importante? ¿En qué medida lo estáis recibiendo?

Eduardo.— Sí, el apoyo social es importantísimo y de hecho lo estamos recibiendo por parte de los sindicatos, partidos políticos, del Sindicato de Estudiantes, de asociaciones de vecinos y también en forma de notificaciones desde todo el Estado. Por poner un ejemplo, el mercado central de Salamanca está prácticamente vacío en días de huelga y sus trabajadores también nos están apoyando. En definitiva, nos está apoyando prácticamente toda la sociedad salmantina, excepto el Partido Popular.

EM.— En vista de la actitud del Ayuntamiento de Salamanca del PP y de la negativa a negociar de la empresa, ¿cuál es el plan de movilizaciones que tenéis previsto después de los paros parciales y las huelgas de 24 horas que ya lleváis realizadas?

Eduardo.— A partir de ahora entramos en una huelga indefinida hasta que haya una solución. Nos manifestaremos todas las veces que podamos e iremos a ver a los responsables, tanto empresariales como políticos cada vez que sea posible. Llegaremos hasta donde haya que llegar. Si tenemos que encerrarnos nos encerraremos, si tenemos que hacer algún tipo de movilización un poco mas fuerte, la haremos. De momento se está intentando ir suave, pero aquí no quieren escuchar.

EM.— Últimamente, sobre todo ante las elecciones, el PP está lanzando la consigna de que hay que olvidar todo lo que ha ocurrido hasta ahora porque esto son unas elecciones municipales. ¿No os da la sensación de que el tipo de ataque que estáis padeciendo va también en la misma línea que el resto de ataques que el PP ha protagonizado contra los trabajadores y la juventud: el decretazo, la ley contra la calidad de la educación a los estudiantes, el tema de la guerra, el Prestige... y que este Gobierno a quien representa y defiende es a los grandes capitalistas y empresarios?

Eduardo.— Sí, no te quepa la menor duda. Y has dado en el clavo al decir ataque. Esto es un ataque desde que en el pliego de condiciones de la nueva concesión, por parte del Ayuntamiento de Salamanca a la empresa, nada más reconoce en concepto de gasto de personal el IPC previsto y en el resto de conceptos, es decir, material, gas-oil, etc., reconoce el IPC real, o sea, nos valoran menos a los trabajadores que al material, menos que a una rueda. Y nosotros consideramos que eso es una ataque. Cuando se está haciendo la concesión de las pinturas verticales y horizontales de Salamanca —señalización y demás— se está revisando todo al IPC real y a los trabajadores de Salamanca de Transportes nos dejan con el IPC previsto y, lógicamente, las empresas que han concursado lo han hecho a la baja y quieren sacar los beneficios a costa del trabajador.

EM.— La unidad que estáis teniendo en la lucha todos los trabajadores es ejemplar. ¿Crees que esto va a ser positivo de cara a ganar esta lucha y también, incluso, a que la plantilla salga fortalecida de aquí en adelante?

Eduardo.— Yo creo que sí. Eso es importantísimo. Es fundamental. Y más teniendo en cuenta la cantidad de trabajadores nuevos que se han incorporado en muy poco tiempo, algunos que llevan días, y aquí se ha apuntado todo el mundo. Ha parado el 100% y hemos estado en la calle. Daba igual la categoría profesional que tuviéramos. Y eso es importantísimo y se deberían dar cuenta, tanto la empresa como los responsables municipales de que, si hay una unidad del 100%, será por algo. Esto debería hacer meditar a algunos.

EM.— Hace un par de meses han estado en huelga los trabajadores del transporte de Vizcaya y ellos tenían un lema en sus movilizaciones: “la fatiga mata”. ¿Esto se podría aplicar a Salamanca?

Eduardo.— ¡Claro! Yo cuando leí el artículo en El Militante me sentí bastante identificado, porque, efectivamente: la fatiga mata. El trabajar tantas horas seguidas, cuando la propia Dirección General de Tráfico, en sus anuncios, te recomienda que pares cada dos horas, y con un autobús urbano con viajeros te tiras 8 y 9 horas ininterrumpidamente, eso mata. Y ya entrando en otras esferas, el que tampoco se reconozcan enfermedades laborales como, por ejemplo, enfermedades de columna —que está demostrado que te la estás destrozando a base de las horas que estás ahí sentado, de los baches de la ciudad, etc.— y que cuando, en cambio, vas a una revisión médica diciendo que te duele la espalda y el médico te pregunta en qué trabajas y le dices que eres conductor, siempre responden lo mismo: “vale, no me digas más”, es un poco una contradicción. Sí: la fatiga mata.

ÚLTIMA HORA (04/06/03)

Al cierre de esta edición la empresa y el Ayuntamiento han convocado a los trabajadores de Salamanca de Transportes a una reunión de negociación. Parece que la decidida movilización de los trabajadores ha roto con la actitud cerril que llevaba manteniendo la empresa hasta el momento. Desde estas páginas apelamos a todos los trabajadores, Comités de Empresa, sindicatos y demás organizaciones de izquierdas y sociales a que envíen:

· Mensajes de solidaridad a UGT Salamanca (fax 923 266 927).

· Mensajes de protesta a:

· Ayuntamiento de Salamanca,

fax 923 279 114;

· Salamanca de Transportes SA,

fax 923 190 544.